| Titre : | L'analyse territoriale des besoins en qualification en commerce et réparation automobile |
| Auteurs : | Observatoire ANFA, Auteur |
| Type de document : | Article |
| Editeur : | Sèvres : Autofocus, 06/10/2026 |
| Format : | 23 p. |
| Langues: | Français |
| Index. décimale : | B7530 (Mécanique-Réparation automobile - Formation généralités) |
| Mots clés : |
[*] Apprentissage [*] Automobile [*] CFA [*] CMA [*] Cycle [*] Démographie [*] Emploi [*] Exemples [*] Formation [*] Insertion [*] Jeune [*] Politique [*] Qualification [*] Région |
| Résumé : |
Une étude de l’Observatoire des métiers des services de l’automobile de l'ANFA mesure, au travers de diagnostics territoriaux, le lien entre démographie, parc automobile et besoins en qualification dans le commerce et la réparation automobile dans les territoires.
La baisse du nombre des 15-19 ans, disponibles pour se former et répondre aux besoins en main d’œuvre, est un défi majeur à venir. A l’horizon 2035, les territoires font face à des évolutions démographiques et des besoins de main d’œuvre différents. "Plusieurs solutions sont envisagées, comme d’attirer plus de jeunes femmes, encore largement minoritaires dans les métiers technique." Face aux résultats de ces diagnostics, trois pistes de travail se dessinent : - renforcer la veille sur la démographie des 15-19 ans. - améliorer l’insertion professionnelle des jeunes formés, - prévention des ruptures de contrats d’apprentissage et des arrêts de scolarité. A noter : la publication cite l'exemple de la CMA Côtes d'Armor qui dispose à Ploufragran de l'offre de formation automobile la plus large de Bretagne au détriment du bassin de Rennes, pour illustrer le fait que "les politiques territoriales historiquement déployées en collaboration entre les branches professionnelles, les conseils régionaux, les entreprises et les organisations consulaires ont conduit à faire de certains CFA l’organisme de formation régional de référence alors qu’il se trouve éloigné des fortes concentrations d’emploi." |
| Note de contenu : |
Graphiques : Évolution de la démographie de 4 régions : Occitanie, Pays de la Loire, Centre-Val de Loire et Bourgogne-Franche-Comté - Base 100 en 2000 ; Évolution du parc automobile en circulation de 4 régions : Occitanie, Pays de la Loire, Centre-Val de Loire et Bourgogne-Franche-Comté - Base 100 en 2015 ; Évolution de l'emploi salarié dans le commerce et la réparation automobile de 4 régions : Occitanie, Pays de la Loire, Centre-Val de Loire et Bourgogne-Franche-Comté - Base 100 en 2014 ; principales croissances démographiques annuelles régionales à l'horizon 2035 (Hors Corse) ; Principales croissances démographiques annuelles départementales à l'horizon 2035 ; Principales baisses démographiques annuelles régionales à l'horizon 2035 ; Évolution de l'âge moyen du parc de véhicules particuliers ; Âge moyen du parc VP par région en 2025 ; Part des effectifs en formation en alternance parmi les effectifs en formation automobile par région ; Évolution de la démographie des 15-19 ans.
Cartes : Taux d'usage des transports en commun pour le trajet domicile-trajet ; Taux d'usage du cycle pour le trajet domicile-travail ; Part des ménages possédant aux moins deux voitures ; Taux de contre-visites des VL en 2024 ; Revenu median disponible par an et par ménage ; Exemple d'évolution de l'emploi salarié dans le commerce et la réparation automobile entre 2019 et 2024 par EPCI dans le Nord de la Nouvelle Aquitaine ; Ratio : alternants automobiles domaine technique / salariés du commerce et de la réparation par département ; Exemple de cartographie d'analyse de l'origine des entreprises des alternants automobiles de la Chambre de métiers et de l'artisanat des Côtes d'Armor en 2020-2021 ; Déperdition des lycéens formés aux métiers de l'automobile au cours des deux dernières années d'études CAP et Bac Pro automobile (ou qui n'ont pas été admis à l'examen) ; Déperdition des alternants formés aux métiers de l'automobile au cours des deux dernières années d'études CAP et Bac Pro automobile (ou qui n'ont pas été admis à l'examen). Tableaux : Taux d'insertion à 6 mois des jeunes lycéens sous statut scolaire issus des formations en maintenance VP ; Taux d'insertion à 6 mois des jeunes apprentis issus des formations en maintenance VP. |
Documents numériques (1)
 En ligne sur le site de l'Observatoire de l'ANFA URL |
