| Titre : | Les chiffres clés du véhicule électrique : du marché à la formation. Edition 2026 |
| Accompagne : | |
| Auteurs : | ANFA, Auteur ; Observatoire ANFA, Auteur |
| Type de document : | Article |
| Editeur : | Sèvres : ANFA, 21/05/2026 |
| Collection : | Baromètre du véhicule électrique |
| Format : | 18 p. |
| Langues: | Français |
| Index. décimale : | B75123 (Mécanique-Réparation automobile - Environnement - Voitures électriques) |
| Mots clés : |
[*] Automobile [*] Cycle [*] Emploi [*] Evolution de la profession [*] Maintenance [*] Réglementation [*] Réparation [*] Statistique |
| Résumé : |
Le baromètre du véhicule électrique (VE), créé par l'Observatoire des métiers des services de l'automobile (ANFA), regroupe les données statistiques concernant le déploiement de cette technologie (marchés, immatriculations, parcs roulants, infrastructures, activités de maintenance et réparation, formation).
Depuis 2016, les immatriculations de véhicules électriques (VE) et véhicules hybrides (VH) ont progressé fortement, pour atteindre en 2025 plus d'1,1 million de ventes dont 327 200 VE. Les motorisations électriques représentent 4 % du parc de véhicules VP au 1er janvier 2026. Les ventes de VE sont reparties à la hausse avec + 12 % par rapport à 2024 portées par les incitations réglementaires vis à vis des flottes ainsi que le leasing social. Selon le scénario prospectif de l'ANFA, réalisé en 2024, à l'horizon 2036, le parc VP (véhicules particuliers) serait composé à 28 % de motorisations électriques (VE et hybrides). Le déploiement des IRVE (Infrastructures de recharge de véhicules électriques) s'est poursuivi : + 14 % de points de charge (PDC) sur les 12 derniers mois, en grande majorité installés devant les commerces ou dans des parkings. 81 % des points de recharge fournissent une puissance inférieure à 50kW. Le programme Advenir, arrivé à échéance le 31 décembre 2025, accompagne les entreprises de la maintenance et de la réparation dans leur projet d'installation de bornes de recharge via des conseils et des subventions. Depuis la signature de la convention en juillet 2022, 5 528 PDC ont été financés pour 853 entreprises du secteur, dont 59 % ouverts au public. 45 % des demandes de primes ont concerné l'activité Entretien et réparation de véhicules automobiles légers. En juin 2025, les VE ont représenté entre 2,7 % des entrées atelier (pour les indépendants) et 5,7 % (distributeurs) sur une année. "Les motorisations électriques représentent une part encore très faible des contrôles techniques périodiques réalisés en 2025 (1,1 %) et des prises en charge dans les centres de véhicules hors d'usage en 2023 (0,16 %)." Plus de 3 500 formations de formateurs [aux technologies de l'électrique] ont été réalisées, entre 2019 et 2025, dans le domaine du VE-VH. Ces stages représentent, en 2025, 38 % de l'ensemble des stages de formations de formateurs. "3 CQP dédiés à la maintenance et au démontage des batteries de traction des véhicules électriques ont été enregistrés au Répertoire National des Certifications Professionnelles (RNCP) en décembre 2024. Le recyclage des habilitations est préconisé tous les 3 ans maximum ou dès lors que les activités évoluent.(...) Dès 2027, des déploiements successifs sont attendus sur l’ensemble du territoire pour permettre de former aux nouvelles compétences liées à la réparation et au démontage des batteries." Un encart présente les réglementations en cours. |
Documents numériques (1)
 En ligne sur le site de l'Observatoire de l'ANFA URL |
